非金融类对外投资(非金融类对外投资有哪些)

持续推动中老合作开放。

一、加快中老铁路沿线开发，持续把中老铁路维护好、运营好，中老铁路沿线开发好、建设好，完善中外合资跨境铁路运营管理和沿线项目开发模式，依托中老铁路推进跨国多式联运创新发展，协同打造面向东南亚的区域性进出口加工基地、商贸服务基地和物流配送基地。

二、推动跨境经济合作区建设，积极推动磨憨—磨丁经济合作区进口贸易促进创新示范区建设，不断扩大东盟国家农产品进口。支持昆明创新托管磨憨，打造国际口岸城市，加大对口岸基础设施、产业园区建设运营支持力度。加快中国老挝磨憨—磨丁经济合作区建设，积极向国家争取赋予综合保税区功能。

三、加快进出口贸易发展，推动中老园区实现政策叠加利用，吸引上海、江浙等东部地区产业转移，推进老挝万象赛色塔综合开发区物流枢纽建设，打造中老进出口商品和向周边国家出口商品集散点。

深化中缅开放合作，推动中缅经济走廊建设提质升级。

一、全面落实习近平主席访缅成果涉及云南事项，推动走廊沿线基础设施建设水平全面提升，继续深化能源矿产、钢铁化工、农业开发、文化旅游、减灾减贫等领域合作。

二、提升瑞丽、猴桥、清水河等对缅口岸开放水平，深入推进瑞丽国家重点开发开放试验区、临沧边境经济合作区建设，推动中缅印度洋新通道海公铁联运实现常态化运行。

三、加强多领域务实合作，深化现代农业、口岸经济、跨境旅游、电力能源等重点领域合作交流。

越南、老挝和缅甸三国均对推动与我国的交通基础设施互联互通表现出了极大的兴趣以及合作的意愿。越方希望学习云南高速公路建设模式和经验，双方就加快推动相关跨境交通互联互通项目深入交换了意见和看法。老方希望加强中老铁路运营合作，进一步提高质量和水平，特别是沿线产业的开发。我们与缅方就推进2020年1月习近平主席访缅成果有关事项开展了积极深入的交流磋商。

此次出访，是新冠疫情发生以来云南省主要领导首次出访周边三国，在推动交通基础设施互联互通方面我们与各方达成了广泛共识。为云南进一步发挥区位优势，加快建设面向南亚东南亚辐射中心打开了新局面。

中国天保口岸。雷桐苏 摄

越南河内街头。雷桐苏 摄

撰文：韩成圆 胡晓蓉 李承韩

编辑：郭婉亭