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清华大学车辆与运载学院教授、汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健在接受《中国消费者报》记者采访时表示,蔚来汽车这次信息泄露事件和其自身安全防护系统建立不完善有直接关系,导致没有对消费者个人信息形成有效保护。“保护消费者的个人信息是车企应尽的义务,这一事件侵犯了消费者的利益。”宋健直言不讳。



蔚来深陷用户数据“泄露门”!过度收集信息导致隐私难保护.......

新造车品牌过度收集信息

导致隐私难保护


此前,特斯拉、小鹏等多家新造车品牌均曾出现泄露用户信息隐私事件。


中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉在接受《中国消费者报》记者采访时认为,信息隐私泄露事件频发与新造车品牌更多的数字化功能应用有一定关联。相比于传统车企,新造车品牌的数字化不仅体现在功能上,还延伸至相关服务领域。而信息化保护是一项复杂课题,需要车企在车辆全生命使用周期内提供保护。



相比之下,无论是购车咨询,还是车辆正常维保记录,大多传统车企车主并不会向消费者索要过多的个人信息


宋健表示,在数据信息的各个环节,如果没有完善的防护措施作为保障,都有可能成为信息泄露的源头。毫无疑问,向消费者收集信息的环节越多,防护隐私信息泄露的压力就越大。



蔚来深陷用户数据“泄露门”!过度收集信息导致隐私难保护.......

具体情况尚未得知

排查双重隐患迫在眉睫


截至记者发稿时,此次事件的具体原因还在调查当中。蔚来汽车首席信息安全科学家、信息安全委员会负责人卢龙的一则表态引起了记者的注意。


卢龙在蔚来社区中称:“本次事件不涉及车辆使用中产生的数据(如行车轨迹、座舱数据),也不影响车辆的驾乘或远程控制。我们还在调查数据泄露的原因和影响范围。”


针对这一说法,颜景辉认为,具体情况还有待蔚来汽车给出官方说明,但这么一答复反而容易让人们心生疑问,包括就其所说没有造成行车轨迹、座舱数据等数据信息泄露,蔚来汽车应具体说明到底采取了什么样的措施和方式,不会导致行车轨迹的泄露,才有助于缓解消费市场焦虑,尤其是此次事件所涉及的车主。


宋健在分析具体导致事故的原因时介绍说,一般情况下,信息泄露主要包括两个方面:人为因素和技术原因。从技术角度来分析,蔚来汽车所用的芯片是对外采购的,“使用外采芯片等同于用了这家公司的计算机系统,信息可能由此泄露。”他进一步解释道。


此外,人为因素也有可能成为此次信息泄露事件的导火索。“本着对消费者负责任的态度,蔚来汽车今后应在抓紧提升技术层面,如防火墙、数据保护能力等基础上,尽可能通过技术提升有效降低人为因素干扰,使用户信息隐私得到更好保障。”颜景辉表示,是否内部有人因经济利益泄露隐私信息尚不得知,这要求蔚来汽车加强内部管理,切实保护好消费者隐私。



中国消费者报新媒体编辑部出品


来源/中国消费者报·中国消费网

记者/吴博峰

编辑/裴莹

监制/何永鹏 任震宇



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