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地铁，代表着快速通勤，意味着人气。

轨道不仅是一项民生工程，表明城市规划和产业发展的方向，其规划布局及密集程度，在很大程度上，会影响该区域价值！

房价的重要因素之一，就是轨道、地铁！

最近，听轨道交通那边的朋友透露，规划中的轨道13号线（旧名，现在的轨道22号线）在悦来片区和中央公园片区的几个站点位置，有了新的消息。

我们一起盘一盘。


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“13号线更名22号线”

首先，带大家简要的了解一下22号线。

22号线旧名为13号线，早在2016年重庆交通开投集团首次公布的我市轨道交通“十七线一环”远景线网规划图中，13号线的走向和站点就首次公开亮相，线路规划走向：途经悦来站、悦来组团至蔡家组团。

并在当初的轨道图上（图一），对13号线规划走向做了说明。

规划为：曾家-悦来北，沟通大学城、西永和国博中心。

图一

后来在2019年发布的《重庆市主城区轨道交通线网规划(2019-2035年)》（图四）中，设计图中的轨道13号线被重新命名为轨道22号线，为远景规划线路（图二红圈）。

图二

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“22号线新规划？”

13号线更名22号线之后，也做了一些调整，我们可以从之前的规划图（图一），和现在的图上（图三）看出，轨道线路和站点都有所变动。22号线线路走向：途经蔡家组团、悦来组团、空港组团。（图三红圈）。

图三

具体来看一下我们比较关心的悦来片区和中央公园片区情况。

托圈内朋友的福，搞到一份相关的施工设计图，从这份最新的CAD图上，首先我们可以看到在悦来板块规划了三个站点（A、B、C）。其中A位于6号线高义口站旁，定为“高义口站”，应该是可以站内换乘6号线的站点。B位于国博大道南侧悦城路口南公交站旁，定为“赵家溪站”，C位于规划中的翠云B区纵六路上，甘悦大道以南约300米的位置，定为“江家沟站”。

值得一提的是，小编在查看翠云B区纵四路施工设计图（2021年10月招标用）的时候，意外的发在距离“江家沟站”最近，约300米处，就是融创云翠项目。这让人不禁替该楼盘的业主们暗暗窃喜。

图四中可以看到，轨道22号线在中央公园南侧规划了两个站点（D、E）。其中D位于在建的5号线甘悦大道站旁定位“甘悦站”，应该是可以换乘5号线的站点。E位于公园东路上，甘悦大道以南约200米的位置。图中还可以看到，轨道22号线（旧名，现在的轨道12号线）在E处穿过，设置了“中央公园南”站点。

图四

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“轨道一响，黄金万两；地铁一通，楼盘卖空”

地铁对于房屋的保值增值作用大家是有目共睹的，在轨道交通建成通车后，周边物业的价值均会得到大幅度的提升。

数据显示，离地铁站500米的近郊物业提升20%-25%，远郊区物业的价值提升10%-15%。

总的来看，地铁对于房地产的价格影响呈现阶段性的增长趋势：

不难预料，同样的情形，在22号线开通后应该会重复上演。

对于如今楼市而言，地铁的进展是价值的集中体现。如今轨道22号线规划的进一步推进，对沿线区域的居民来说，无疑是重大利好；而对于有置业打算的人群来说，房价上涨，购房压力再度上身！